Utiliser une fois par le passé en 2002, le tracé historique de Zolder accueille la 6ème Manche du  championnat DTM @ FFSCA 2009.

Le suspense aussi maigre soit il pour la 1èrer place , oui il peut y en avoir; David LESPES est-il parti pour le grand chelemà savoir remporter une 6eme victoire en 6 courses. Derrière Christophe Larand et Stéphane Bossard sont aux aguets à la moindre faute sur ce circuit pigieux qui comporte pas moins de 3 chicanes et pas mal de sable sur les à-coté de la trajectoire.

Le rendez-vous est pris pour le Jeudi 28 Mai (petit décalage de calendrier) 21h30 pour 41 tours aux volants de ces monstres allemands !

La question peut en effet se poser lorsqu'on regarde le bilan comptable. 5 manches, 5 victoires ! Difficile de faire mieux.

L'espoir était tout de même de mise avant la course, car la concurrence se fait de plus en plus rude.

Dans l'exercice difficile des qualifications, c'est une nouvelle fois David qui a signé la pole, la 3ème de la saison. Cependant, Cyril Renault et François Quil s'approchaient à moins de 2 dixièmes, de quoi nourrir de beaux espoirs pour la course. Jean-Yves Certin, actuellement 8ème au championnat, complétait la 2ème ligne malgrès tout relativement loin des 3 fusées de devant.

2ème et 3ème au championnat pilote, Stéphane Bossard et Christophe Larand signaient quant à eux une performance en demi-teinte avec respectivement la 7ème et 13ème place sur la grille.

   A l'extinction des feux, Cyril Renault prenait le meilleur départ et virait en tête, suivi comme son ombre par David Lespes, François Quil, Alexandre Ledoux et Philippe Clique, nouveau venu et auteur d'une très belle performance en qualifications. Derrière la foire d'empoigne commençait avec beaucoup de belles bagarres dans le peloton.

Dans le premier tour, David freinait tard et sortait large à l'enchainement gauche-droite "Bit" ramenant à la chicane, perdant ainsi quelques places au profit de ses poursuivants. Quelques encablures plus loin, Cyril Renault partait à la faute à la chicane, imité dans sa figure par Philippe Clique offrant ainsi aux spectateurs allemands un magnifique double axel synchronisé. L'alerte fut chaude pour le peloton mais tout le monde réussit à éviter les 2 pilotes en perdition. Dans la pagaille, François Quil en profitait pour prendre la tête de la course !

   Au 2ème tour, Stéphane Bossard toujours prêt à faire le spectacle, décida dans un élan de générosité de se lancer dans un magnifique 360°, magnifiquement maitrisé. Excité par ce petit interlude, le public allemand en redemandera et Stéphane ne se fera pas prier pour recommencer ses incartades. Il sera l'auteur de superbes passes d'armes durant la course avec nombre de pilotes, au grès de ses remontées.

   Francky Dauphin se lança dans une belle passe d'armes avec Hadrien le Bouar dont il sortait vainqueur. Christophe Larand et Loic Tenitry (notre réalisateur attitré) se chamaillaient également. Derrière, Christophe Leglise, Stéphane Bossard et Ludovic Urban nous offraient une bagarre à la Hakkinen vs Schumacher à Spa en arrivant à 3 de front au freinage de l'épingle ! Un peu plus tard, Alex Ledoux effectuait 2 fautes coup sur coup perdant de nombreuses places.

   Stéphane Bossard continuait son spectacle : il se confrontera simultanément à Jean-Yves Certin et Philippe Demay. Ces 2 derniers auront des fortunes diverses puisque Jean-Yves abandonnera au 12ème tour, tandis que Philippe se placera à une très honorable 8ème place.

Devant, la position de leader change de main : après avoir bien résisté pendant 6 tours, François Quil dût s'incliner au profit de David Lespes. François resta toutefois dans le sillage de David jusqu'au premier arrêt, mais François n'ayant pas payé ses mécanos à temp, ceux-ci décidèrent de prendre leur temps pour effectuer le ravitaillement. Les mécanos de la Pastaga Racing, chargés au pastis, étaient bien plus motivés et permirent à David de s'échapper irrémédiablement au tiers de la course. Autant le dire tout de suite : il ne sera jamais rejoint. François conservera tout de même sa 2ème place malgrès quelques erreurs.

Francky Dauphin fut auteur d'une belle remontée. Partant seulement 9ème sur la grille, il s'adjugea ainsi le premier podium de sa saison de DTM ! Cette place méritée le place ainsi 4ème au classement général, à un tout petit point de Christophe Larand, 7ème de la course. Stéphane Bossard (Papy Bossard pour les intimes) réussissait malgrès ses frasques à remonter jusqu'à la 4ème place, démontrant ainsi sa pointe de vitesse et consolidant sa 2ème place au championnat, à 33 encablures de David.

Loic Tenitry (alias Luc Besson) et Philippe Clique (alias Cliquos) complétaient le top 6. Le classement sera complété par Christophe Larand, Philippe Demay, Alexandre Ledoux, Julien Guy, Mathieu Leclerc et Ludovic Urban.

Au chapitre des abandons, l'auteur du "hole shot" Cyril Renault fut le premier à abandonner au 8ème tour. Jean-Yves Certin le rejoindra au bar au 12ème tour et Hadrien Le Bouar, toujours à la bourre même pour abandonner, les rejoindra au 22ème tour pour vider les fonds de verre.

Vous pouvez retrouver toutes ce péripéties dans la vidéo concoctée par Loic Tenitry ici et dans le XSLS Player

L'équipe du DTM vous donne rendez-vous au pays de la fritte en Belgique sur le très technique circuit de Zolder, pour toujours plus de bagarres !

Résumé vidéo concocté par Loïc Tenitry (merci à lui !) de la 4ème manche sur le tortueux circuit d'Oschersleben, qui nous a valu quelques belles bagarres et aussi quelques figures libres :)

Cette manche s'est soldée par une nouvelle victoire de David Lespes, devant un Jean-Yves Certin très rapide sur ce circuit et un toujours solide Stéphane Bossard, bien accroché à la 2ème place du championnat.

Rendez-vous pour le 6 mai pour la prochaine manche sur le superbe circuit du Nurburgring, où les DTM pourront se donner au maximum de leurs capacités !